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中陽(yáng)大道橋隧控制性工程加快推進(jìn) 中砂大橋首個(gè)主墩圍堰完成合龍
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      3月28日,省、市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中陽(yáng)大道中砂大橋首個(gè)主墩鎖口鋼管樁圍堰較原計(jì)劃提前三天完成合攏,為大橋主墩下部結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了安全圍護(hù)條件,確保了后續(xù)承臺(tái)澆筑作業(yè)的順利實(shí)施,這是中陽(yáng)大道(中山東路東延)項(xiàng)目全面復(fù)工以來(lái)完成的首個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
      中砂大橋是中陽(yáng)大道項(xiàng)目的控制性工程之一,橫跨韓江支流外砂河,東接澄海區(qū)、西接龍湖區(qū),大橋全長(zhǎng)1325米,距離出海口2.1公里,與東海岸大道外砂河大橋遙相呼應(yīng)。

      中砂大橋?yàn)殡p塔中心雙索面鋼箱梁斜拉橋,下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),主橋長(zhǎng)340米;主塔為海豚造型,塔高83米,橋墩為花瓶型,建成后配以燈光裝飾將成為城市的一道風(fēng)景線。

      復(fù)工一個(gè)多月來(lái),項(xiàng)目施工單位中交一航局堅(jiān)持疫情防控與施工生產(chǎn)兩不誤,統(tǒng)籌安排料機(jī)配備,組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽,技術(shù)骨干與現(xiàn)場(chǎng)施工人員加班加點(diǎn),重點(diǎn)推進(jìn)橋隧控制性工程,順利完成中砂大橋鋼棧橋及鋼平臺(tái)施工;全橋樁基礎(chǔ)工程已經(jīng)完成85%,計(jì)劃在4月份全部完成。

      作為后續(xù)主墩承臺(tái)施工的重要保障設(shè)施,另一個(gè)主墩鎖口鋼管樁圍堰也計(jì)劃在4月份完成,為兩個(gè)主墩承臺(tái)在今年上半年完成澆筑提供了有效保障。
      另一個(gè)控制性工程昆侖山路下穿隧道已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu),進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工并已經(jīng)形成200米主體結(jié)構(gòu),計(jì)劃今年十月份完成全長(zhǎng)560多米的隧道主體結(jié)構(gòu)施工。

      據(jù)了解,中陽(yáng)大道規(guī)劃定位為城市快速路,主線長(zhǎng)15.4公里,雙向十車道,起點(diǎn)為新津河橋東岸,終點(diǎn)為澄海區(qū)蓮下鎮(zhèn)蓮鳳路,是中心城區(qū)與東海岸新城聯(lián)系重要通道。項(xiàng)目計(jì)劃明年建成,與東海岸大道形成環(huán)路,為市區(qū)通往亞青會(huì)主場(chǎng)館提供快速通道。







本信息來(lái)自汕頭橄欖臺(tái)