當(dāng)前位置：首頁(yè) > 招標(biāo)投標(biāo) > 評(píng)標(biāo)結(jié)果公示
工程名稱：
建設(shè)單位：
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：
發(fā)布時(shí)間：
至
評(píng)標(biāo)結(jié)果公示（南澳）
南澳大橋停車場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路改造工程
| 公告編號(hào) | najj031 | 工程編號(hào) | najj2014031 |
| 工程名稱 | 南澳大橋停車場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路改造工程 | ||
| 招標(biāo)人 | 南澳縣交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話 | 0754-86813173 |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 廣東恒勝建設(shè)監(jiān)理有限公司 | 聯(lián)系電話 | 0754-85861273 |
| 工程地點(diǎn) | 進(jìn)場(chǎng)路位于南澳縣長(zhǎng)山尾大橋出口片區(qū)，起點(diǎn)與X057相交，終點(diǎn)位于古炮臺(tái)附近。 | ||
| 建設(shè)規(guī)模 | 進(jìn)場(chǎng)路位于南澳縣長(zhǎng)山尾大橋出口片區(qū)，起點(diǎn)與X057相交，終點(diǎn)位于古炮臺(tái)附近，道路總長(zhǎng)860.805米。工程按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，道路紅線寬度14米，雙向四車道。招標(biāo)控制價(jià)人民幣9355226.00元。計(jì)劃工期：120個(gè)日歷天。 | ||
| 資金來(lái)源及構(gòu)成 | 財(cái)政投資100% | ||
| 招標(biāo)內(nèi)容 | 按中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)的施工圖紙及工程量清單的內(nèi)容，應(yīng)南澳大橋通車需要，招標(biāo)人委托實(shí)施通車便道（KO+380至KO+456.7）施工，工程量按實(shí)計(jì)量，同降點(diǎn)結(jié)算。 | ||
| 開標(biāo)日期 | 2015-1-8 | ||
| 中標(biāo)候選人之一 | 汕頭公路橋梁工程總公司 | ||
| 投標(biāo)價(jià) | 9118880.00 | 大寫 | 玖佰壹拾壹萬(wàn)捌仟捌佰捌拾元整 |
| 擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名 | 鐘培明 | 執(zhí)業(yè)資格 | 公路工程一級(jí)建造師 |
| 注冊(cè)號(hào) | 粵144000801901 | ||
| 中標(biāo)候選人之二 | 江西昭通建設(shè)工程有限公司 | ||
| 投標(biāo)價(jià) | 9143691.00 | 大寫 | 玖佰壹拾肆萬(wàn)叁仟陸佰玖拾壹元整 |
| 擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名 | 朱建萍 | 執(zhí)業(yè)資格 | 公路工程二級(jí)建造師 |
| 注冊(cè)號(hào) | 贛236121214755 | ||
| 中標(biāo)候選人之三 | 鄭州久鼎路橋工程有限公司 | ||
| 投標(biāo)價(jià)(元) | 9153983.00 | 大寫 | 玖佰壹拾伍萬(wàn)叁仟玖佰捌拾叁元整 |
| 擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名 | 時(shí)蘭鶴 | 執(zhí)業(yè)資格 | 公路工程一級(jí)建造師 |
| 注冊(cè)號(hào) | 豫141101109542 | ||
| 工程質(zhì)量要求 | 按現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)文件執(zhí)行。 | ||
| 工期 | 120 | 履約保證金 | 928455.90 |
| 行政監(jiān)督部門 | 南澳縣交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話 | 0754-86803412 |
| 項(xiàng)目核準(zhǔn)部門 | 南澳縣發(fā)展和改革局 | 聯(lián)系電話 | 0754-86801611 |
| 監(jiān)察部門 | 南澳縣監(jiān)察局 | 聯(lián)系電話 | 0754-86802422 |
| 公示期限 | 自本公示送達(dá)交易中心翌日起算不少于三日 | 公示媒體 | 南澳縣建設(shè)工程交易中心公告欄
|
| 公示送達(dá)日期 | 2015-01-08 | 公示結(jié)束日期 | 2015-01-13 |